由高速流體引起的磨損腐蝕，其表現的特殊形式主要有湍流腐蝕和空泡腐蝕兩種。

湍流腐蝕

在設備或部件的某些特定部位，介質流速急劇增大形成湍流，由湍流導致的磨損腐蝕稱之為湍流腐蝕。例如管殼式熱交換器，離人口管端少許的部位，正好是流體從管徑大轉到管徑小的過渡區間，此處便形成了湍流，磨損腐蝕嚴重。這是由于湍流不僅加速陰極去極化劑的供應量，而且又附加了一個流體對金屬表面的切應力,這個高切應力可使已形成的腐蝕產物膜剝離并隨流體帶走，如果流體中還含有氣泡或固體顆粒，還會使切應力的力矩增強，使金屬表面磨損腐蝕更加嚴重。當流體進入列管后很快又恢復為層流，層流對金屬的磨損腐蝕并不顯著。

構成湍流腐蝕除流體速度較大外,不規則的構件形狀也是引起湍流的一個重要條件，如泵葉輪、蒸汽。蝕谷表面膜:透平機的葉片等構件是容易形成湍流的典型的不規則幾何構型。  

遭到湍流腐蝕的金屬表面，常常呈現深谷或馬蹄形的凹槽，一般按流體的流動方向切入金屬表面層，蝕谷光滑沒有腐蝕產物積存。

在輸送流體的管道內，管壁的腐蝕是均勻減薄的，但當流體突然改向處，如彎管、U形換熱管等的彎曲部位，其管壁的腐蝕要比其他部位的腐蝕嚴重，甚至穿洞。這種由高流速流體或含顆粒、氣泡的高速流體直接不斷沖擊金屬表面所造成的磨損腐蝕又稱為沖擊腐蝕，但基本上可屬于湍流腐蝕的范疇，這類腐蝕都是流體力學和電化學因素共同作用對金屬破壞的結果。

湍流磨損腐蝕可以采用KN17防腐耐磨涂料或KN60耐磨鋼板。